Un réseau de transports publics performants : réseau ferroviaire, tramways, bus à haut niveau de service, etc.est un des piliers du développement futur. Ce réseau s'appuie entre autre sur la réalisation de la liaison Cornavin-Eaux-vives-Annemasse (CEVA), maillon manquant du réseau ferré franco-valdo-genevois. Le Projet d'agglomération prévoit un certain nombre d'investissements complémentaires destinés à mettre à niveau les infrastructures ferroviaires de l’agglomération. Pour accompagner ces améliorations, une étude sur la valorisation des potentiels autour des gares est en cours. dont la première phase a permis de définir une méthode d'analyse pour la gare de Reignier-Esery. La deuxième phase concernera les gares situées de Bellegarde-sur-Valserine, Valleiry, Viry, Russin, La Plaine, Pougny, La Roche-sur-Foron, Saint Pierre-en-Faucigny et Bonneville.
 

Document complémentaire :

• Cahier des charges de l’étude en cours
• Cahier n°14-1 : Définition d’une méthodologie pour la valorisation de l’urbanisation autour des gares de l’agglomération franco-valdogenevoise : le cas prototype de la gare de Reignier-Esery